?碳化鎢噴涂涂層修復方法是近年來(lái)新研發(fā)的一種技術(shù)，它不僅可以保證不損壞零部件，還可以把舊的已經(jīng)脫落或者老化的碳化鎢噴涂涂層重新進(jìn)行噴涂和去除。下面，我們一起來(lái)了解一下該技術(shù)的具體步驟：

第一步：除去涂層

（1）用常規電化學(xué)方法去除殘余碳化鎢涂層。

第二步：涂層重噴

（1）表面凈化：用丙酮或汽油徹底擦拭零件表面，去除油脂，擦拭3-5次。

（2）噴砂處理：噴砂一般都是采用24#的材料進(jìn)行表面的噴砂處理，然后加以壓力0.28-0.32MPa，噴距保持在120-150mm，角度一般在16°-44°，噴砂至表面粗糙度為Ra4.2-5.2后應該停止噴涂。

（3）碳化鎢噴涂：使用前，將噴涂的粉末在80-100℃烘箱中干燥1-2小時(shí)，然后進(jìn)行火焰噴涂。

第三步：碳化鎢噴涂涂層加工

（1）零件清洗：用拋光棉和丙酮大致清潔零件的配合面和定位孔，然后用棉和丙酮清潔零件，然后將其清潔到零件表面無(wú)污垢，即用干凈棉擦拭后，棉沒(méi)有殘留。

（2）協(xié)助工裝制造、設計、打造三個(gè)定位銷(xiāo)，定位銷(xiāo)為臺階定位銷(xiāo)，與孔的配合精度為0.004mm，兩段臺階銷(xiāo)的外徑同軸度為0.0008mm。

（3）打磨：三個(gè)定位銷(xiāo)與零件上的定位孔相匹配，零件采用三點(diǎn)對中原理加工成規定尺寸。定位銷(xiāo)的定位誤差為0.001 mm，定位誤差為0.02 mm。

（4）然而采用熱噴涂碳化鎢技術(shù)，整個(gè)螺旋軸除了碳化鎢涂層外，不會(huì )發(fā)生磨損的情況，也不會(huì )出現明顯的飛行側面腐蝕情況。因此，可以將外面的碳化鎢涂層重新噴涂繼續使用。

第四步：最終試驗

（1）外觀(guān)：零件外觀(guān)100%檢查。零件涂層表面完整、致密、色澤均勻，無(wú)裂紋、剝落、分層、翹邊等缺陷。

（2）結合力：在試件表面用刀片在外徑周?chē)?mm處切割涂層帶，然后垂直于涂層帶切割涂層。當涂層邊緣露出時(shí)，涂層不能拉起，結合力合格。

（3）厚度：通過(guò)測量涂層前后零件的尺寸來(lái)檢查涂層厚度（0.03mm）。

?