真空熱處理技術(shù)做為一種優(yōu)秀熱處理生產(chǎn)制造技術(shù)，在中國現有40很多年的發(fā)展趨勢歷史時(shí)間，廣泛運用于各種各樣原材料，具備無(wú)空氣氧化、工藝性能好、形變細微、零污染等眾多優(yōu)點(diǎn)。文中主要詳細介紹了真空熱處理技術(shù)在鍛壓領(lǐng)域的典型性運用，包含H13模具鋼的真空熱處理（油淬、髙壓氣淬、氣油淬）、20CrMnTi的真空滲氮和10號鋼的層析真空碳氮共滲。最終，文中明確提出了真空熱處理技術(shù)在鍛壓領(lǐng)域的運用未來(lái)展望。
真空熱處理技術(shù)介紹
運用真空熱處理技術(shù)解決的商品和零件具備無(wú)空氣氧化、無(wú)滲碳、除氣、脫油、工藝性能好、形變細微、綜合性物理性能出色的優(yōu)勢。另外真空熱處理機器設備也具有零污染、無(wú)污染、自動(dòng)化技術(shù)水平高的突顯優(yōu)勢，因此真空熱處理技術(shù)廣泛運用于各種各樣精細商品零件的生產(chǎn)制造中?？梢哉f(shuō)，真空熱處理已變成當今優(yōu)秀熱處理生產(chǎn)制造技術(shù)的關(guān)鍵標示。
在我國真空熱處理技術(shù)的基礎研究起源于二十世紀七十年代，然后經(jīng)歷了技術(shù)引入、消化和獨立開(kāi)發(fā)設計的全過(guò)程。二十世紀90年代,伴隨著(zhù)航空公司、航空航天等國防科技和機械設備制造等領(lǐng)域的飛速發(fā)展,真空熱處理技術(shù)和武器裝備得到營(yíng)銷(xiāo)推廣?，F階段在我國真空熱處理爐關(guān)鍵商品有真空油淬爐、真空髙壓氣淬爐、真空回火爐、真空釬焊爐、真空燒結爐、真空底壓滲碳爐、真空高頻淬火爐和真空熱處理持續生產(chǎn)流水線(xiàn)等。
真空熱處理技術(shù)廣泛運用于各種各樣原材料，包含一般碳素鋼、碳素鋼、模具鋼、不銹鋼板、耐磨鋼、耐熱合金、鋁合金、磁合金、延展性鋁合金、合金銅及高純度鋁鉑等。這種原材料被普遍地運用于冶金工業(yè)、機械設備、化工廠(chǎng)、電子器件、轎車(chē)、航天航空等領(lǐng)域。對這種原材料產(chǎn)品的熱處理，相比于真空熱處理爐和鹽浴爐，真空熱處理爐具備產(chǎn)品品質(zhì)好、事后生產(chǎn)加工少、運作低成本等特性。

真空熱處理技術(shù)在鍛壓領(lǐng)域的典型性運用
鍛壓是高端裝備制造的基礎行業(yè)。在機械制造中，鍛壓商品占有率很高，如轎車(chē)的基本上所有重要零部件（發(fā)動(dòng)機曲軸、曲軸連桿、發(fā)動(dòng)機凸輪軸、傳動(dòng)軸、傳動(dòng)系統傳動(dòng)齒輪等），飛機場(chǎng)的安裝重要預制構件（飛機場(chǎng)人體中的框、梁、起落架、連接頭等；柴油發(fā)動(dòng)機中的盤(pán)、軸、環(huán)等），液壓機、泵類(lèi)機械設備的近一半零部件等。生產(chǎn)制造這種鑄鋼件的模貝及其鍛壓商品，基本上所有都需要歷經(jīng)熱處理?；驗榱烁玫馗倪M(jìn)原材料的成型特性，或為了更好地提高零部件的物理性能及工藝性能。真空熱處理做為一種優(yōu)秀的熱處理技術(shù)，不但能為許多高品質(zhì)的鍛壓商品出示品質(zhì)保證，還能處理傳統式熱處理耗能大、環(huán)境污染的難題。
H13模具鋼的真空熱處理
H13模具鋼廣泛運用于熱鍛模貝、冷擠壓和壓鑄件。為了更好地得到明亮的表層和高強度、高耐磨能，并減少制冷地應力和崎變，對不一樣規格和技術(shù)規定的H13模具鋼，通常選用不一樣的工藝處理：真空油淬、真空髙壓氣淬、真空氣油復合型熱處理。
⑴通用性熱處理加工工藝。
H13模具鋼的通用性熱處理加工工藝為2次加熱—馬氏體化溫度加溫—熱處理—2次高溫淬火，如圖所示1所顯示。加熱環(huán)節務(wù)必遲緩提溫，0～650℃加熱速率應＜220℃/h,650～850℃加熱速率＜165℃/h；加溫環(huán)節，應以盡量快的速率加溫至馬氏體化溫度1030℃；熱處理環(huán)節，冷速應＞28℃/min，防止產(chǎn)生鐵素體變化，盡量減少二次滲碳體和馬氏體，并確保變形不大。
⑵不一樣熱處理方法。
1)真空油淬。
真空油淬和真空氣淬對比，能夠 做到迅速的制冷速率，因此非常容易得到表層明亮且高強度高韌的特性，因此 迄今中國大部分模具鋼仍選用油淬技術(shù)。對H13模具鋼，合理規格＜100毫米時(shí)，油淬后顯微鏡機構僅有奧氏體，基礎無(wú)二次滲碳體進(jìn)行析出，具備優(yōu)良的斷裂韌性?？墒?，因為冷速過(guò)大，也存有崎變大、淬裂風(fēng)險性大的難題。
2)真空髙壓氣淬。
為了更好地處理H13模具鋼油淬崎變大而規格偏差的難題，并完成綠色制造的規定，中國愈來(lái)愈多地選用真空髙壓氣淬技術(shù)?？墒求{壓氣淬的制冷速率受模貝規格及裝爐量的危害，有可能獲得奧氏體＋二次滲碳體機構，也是有很有可能獲得奧氏體＋二次滲碳體＋馬氏體機構。二次滲碳體和馬氏體都是會(huì )使原材料的斷裂韌性有一定的降低，因而在具體生產(chǎn)制造中應盡量增加氣淬工作壓力,提升氣旋制冷速率，防止造成這種欠佳機構。
3)真空氣油復合型熱處理。
為了更好地兼具降低形變和高強度高韌的技術(shù)規定，H13模具鋼大量地選用先打氣急冷、再油淬的加工工藝，該加工工藝可以考慮大部分模貝的熱處理技術(shù)規定。此外，北京市機電工程研究室產(chǎn)品研發(fā)出選用粉層（1030℃至540℃）髙壓氣淬、超低溫區（540℃至室內溫度）油淬的真空氣油復合型熱處理工藝，能夠 獲得奧氏體＋二次滲碳體＋小量馬氏體機構，模貝特性更優(yōu)。此加工工藝是現如今H13模具鋼熱處理的新動(dòng)態(tài)。
20CrMnTi煅造齒輪軸的真空滲氮
20CrMnTi煅造齒輪軸多用以車(chē)子機械設備的變速器，為考慮緩解疲勞的特性規定，通常選用真空滲氮技術(shù)。
⑴技術(shù)規定。
20CrMnTi煅造齒輪軸，規定硬底化層深1.0～1.4mm;強度58～65HRC。
⑵工藝處理。
選用北京市機電工程研究室設計方案生產(chǎn)制造的真空底壓滲氮淬火設備，20CrMnTi煅造齒輪軸的熱處理加工工藝為加熱—隔熱保溫—滲氮—外擴散—滲氮—外擴散—熱處理，如圖2所顯示。在其中，滲氮工作壓力為2000Pa。
⑶事件處理。
取2個(gè)試件檢驗，精確測量結果如表2所顯示，硬底化層深層和表層強度均合乎技術(shù)規定。
真空熱處理技術(shù)在鍛壓領(lǐng)域的運用未來(lái)展望
《中國制造2025》明確提出了“到新中國的成立一百年時(shí)，把在我國基本建設變成推動(dòng)全球加工制造業(yè)發(fā)展趨勢的制造強國”的發(fā)展規劃。其指導方針為創(chuàng )新驅動(dòng)發(fā)展、品質(zhì)為本、綠色發(fā)展理念、優(yōu)化結構、優(yōu)秀人才為本。真空底壓滲氮技術(shù)、髙壓氣淬技術(shù)是熱處理領(lǐng)域翠綠色化的典型性技術(shù)，具備綠色環(huán)保、綠色制造的特性，非常值得營(yíng)銷(xiāo)推廣。鍛壓領(lǐng)域正遭遇著(zhù)產(chǎn)業(yè)結構升級，精細鍛壓技術(shù)在持續發(fā)展趨勢，各種各樣鍛壓商品對精細熱處理的要求日益提升，真空熱處理技術(shù)做為精細熱處理的一種方式，可以合理減少內應力和機構地應力，進(jìn)而降低崎變。堅信真空熱處理技術(shù)在鍛壓領(lǐng)域的運用會(huì )愈來(lái)愈普遍，而真空熱處理與鍛壓技術(shù)的融合與發(fā)展趨勢也必定會(huì )大大的提高在我國智能制造技術(shù)的水準。